Договор службы заказа легкового такси с перевозчиком TooWe

ИДЕНТИФИКАТОР ДОКУМЕНТА

LEGAL-CARRIER-001

ВЕРСИЯ

1.3

ОПЕРАТОР СЕРВИСА

ООО «ТУВИ»

ЯЗЫК

русский

1. Стороны Договора

1.1. Сторонами настоящего Договора являются:

Общество с ограниченной ответственностью «ТУВИ», осуществляющее деятельность службы заказа легкового такси на территории тех субъектов Российской Федерации, в региональных реестрах которых ООО «ТУВИ» предоставлено соответствующее право, далее — «TooWe» или «Служба заказа»,

и

лицо, заключившее настоящий Договор и соответствующее предусмотренным законодательством требованиям к перевозчику легковым такси, далее — «Перевозчик».

1.2. Реквизиты ООО «ТУВИ»:

Полное наименование: Общество с ограниченной ответственностью «ТУВИ»

Сокращённое наименование: ООО «ТУВИ»

ОГРН: 1262300036063

ИНН: 2364027443

КПП: 236401001

Адрес: 352574, Краснодарский край, м.р-н Мостовский, г.п. Мостовское, пгт Мостовской, ул. Горького 2-я, д. 33

Сайт: https://toowe.ru

Электронная почта: office@toowe.ru

1.3. Настоящий Договор является единым рамочным договором TooWe с профессиональными Перевозчиками и применяется с учётом подтверждённого статуса конкретного Перевозчика.

1.4. Один текст настоящего Договора используется для допустимых категорий Перевозчиков, но каждый экземпляр Договора связан с конкретной стороной и её подтверждённым статусом.

2. Кто может быть Перевозчиком

2.1. В рамках настоящего Договора Перевозчиком может выступать:

1. юридическое лицо;
2. индивидуальный предприниматель;
3. физическое лицо, применяющее специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход» и не являющееся индивидуальным предпринимателем, если оно соответствует требованиям Федерального закона №580-ФЗ.

2.2. Обычное физическое лицо, которое не является индивидуальным предпринимателем и не применяет налог на профессиональный доход, не допускается TooWe к профессиональному режиму легкового такси в качестве самостоятельного Перевозчика.

2.3. Статус плательщика налога на профессиональный доход является налоговым статусом и сам по себе не образует отдельного вида Договора.

2.4. Индивидуальный предприниматель может применять налог на профессиональный доход либо иной допустимый налоговый режим при соблюдении требований законодательства.

2.5. Изменение налогового режима при сохранении той же стороны Договора само по себе не означает заключение полностью нового текста Договора, если законодательством, разрешительной процедурой или изменением существенных условий не предусмотрено иное.

3. Таксопарк

3.1. Термин «таксопарк» является коммерческим или организационным обозначением и сам по себе не определяет юридический статус стороны настоящего Договора.

3.2. Если юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, называющий себя таксопарком:

• самостоятельно является Перевозчиком;
• имеет необходимое разрешение;
• включён в региональный реестр перевозчиков;
• использует транспортные средства, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси;
• организует перевозки своими работниками-водителями,

такое лицо заключает настоящий Договор как Перевозчик.

3.3. Если таксопарк только предоставляет автомобили, имущество, организационную, техническую или иную инфраструктуру другим самостоятельным Перевозчикам и не является Перевозчиком по соответствующим Заказам, настоящий Договор не делает такой таксопарк Перевозчиком.

3.4. Отношения с лицом, обеспечивающим деятельность Перевозчика, в том числе отношения, предусмотренные статьёй 13 Федерального закона №580-ФЗ, оформляются отдельным договорным контуром, когда такая модель используется TooWe.

4. Предмет Договора

4.1. По настоящему Договору TooWe принимает от лица, имеющего намерение стать фрахтователем, Заказ легкового такси и передаёт такой Заказ Перевозчику в целях последующего заключения публичного договора фрахтования легкового такси.

4.2. В предусмотренных настоящим Договором случаях Заказ может быть передан непосредственно Водителю, являющемуся работником соответствующего Перевозчика.

4.3. TooWe не становится Перевозчиком вследствие:

• получения Заказа;
• передачи Заказа;
• расчёта платы в случаях, когда такой расчёт допускается законодательством и настоящим Договором;
• организации безналичного расчёта;
• удержания Вознаграждения TooWe;
• обработки информации о поездке;
• предоставления программного интерфейса.

4.4. Фактическим исполнителем профессиональной перевозки является соответствующий Перевозчик.

5. Термины

5.1. Перевозчик — сторона настоящего Договора, которой предоставлено право осуществлять перевозки пассажиров и багажа легковым такси либо которая проходит предусмотренную законом процедуру получения такого права в случаях, когда заключение настоящего Договора предшествует получению разрешения.

5.2. Водитель — физическое лицо, непосредственно управляющее легковым такси.

5.3. Заказ — обращение, содержащее информацию о намерении заключить публичный договор фрахтования легкового такси.

5.4. Легковое такси — автомобиль, используемый для осуществления перевозок пассажиров и багажа на основании публичного договора фрахтования и сведения о котором внесены в соответствующий региональный реестр легковых такси.

5.5. Карточка статуса Перевозчика — совокупность актуальных проверенных сведений TooWe о стороне Договора, её организационно-правовом, регистрационном, налоговом, разрешительном и операционном статусе.

5.6. Снимок статуса Перевозчика — неизменяемая историческая запись о юридически значимом статусе Перевозчика, применимом к конкретному Заказу или поездке.

6. Единый Договор и Карточка статуса Перевозчика

6.1. Настоящий Договор имеет единый основной текст для допустимых категорий Перевозчиков.

6.2. Конкретные права, обязанности, проверки и документы применяются с учётом Карточки статуса Перевозчика.

6.3. В Карточке статуса могут фиксироваться:

• тип стороны: физическое лицо на НПД, индивидуальный предприниматель или юридическое лицо;
• Ф.И.О. либо наименование;
• ИНН;
• ОГРНИП либо ОГРН;
• КПП, где применимо;
• налоговый статус;
• статус НПД, где применимо;
• сведения о разрешении Перевозчика;
• субъект Российской Федерации;
• сведения о региональном реестре;
• транспортные средства;
• Водители;
• банковские реквизиты;
• модель фискализации;
• уполномоченный представитель;
• дата начала и прекращения применимости соответствующего статуса.

6.4. Каждый профессиональный Заказ связывается с применимым Снимком статуса Перевозчика.

6.5. Последующее изменение статуса не изменяет задним числом сведения о ранее выполненном Заказе.

7. Заключение Договора

7.1. Настоящий Договор заключается в простой письменной форме, в том числе в форме электронного документа, посредством предусмотренного TooWe подтверждающего действия.

7.2. TooWe сохраняет доказательство заключения Договора, включая:

• сторону Договора;
• идентификатор документа;
• версию;
• контрольную сумму;
• дату и время;
• способ принятия;
• полномочия представителя, где применимо;
• применимую Карточку статуса.

7.3. Физическое лицо на НПД, не являющееся ИП, заключает настоящий Договор до получения разрешения на осуществление деятельности Перевозчика в случаях, предусмотренных Федеральным законом №580-ФЗ.

7.4. Заключение настоящего Договора само по себе не является разрешением на перевозку и не даёт права получать профессиональные Заказы до выполнения остальных обязательных требований.

8. Допуск к профессиональным Заказам

8.1. TooWe предоставляет доступ к новым Заказам только после подтверждения обязательной готовности.

8.2. Для допуска должны быть подтверждены, где применимо:

• личность либо государственная регистрация Перевозчика;
• полномочия представителя;
• действующее разрешение;
• наличие сведений о Перевозчике в региональном реестре;
• наличие используемого автомобиля в региональном реестре легковых такси;
• допустимость конкретного Водителя;
• налоговый статус;
• предусмотренные банковские и платёжные сведения;
• обязательное страхование;
• предусмотренные договоры и документы;
• иные обязательные требования законодательства.

8.3. Отсутствие подтверждения рассматривается как отсутствие готовности к получению нового Заказа.

8.4. Технический статус профиля сам по себе не заменяет проверку государственного реестра.

9. Ежедневная проверка Службой заказа

9.1. TooWe ежедневно осуществляет предусмотренную Федеральным законом №580-ФЗ проверку сведений:

• о разрешении Перевозчика;
• об отсутствии его приостановления или аннулирования;
• о наличии транспортного средства в региональном реестре легковых такси.

9.2. TooWe также выполняет иные проверки перед передачей Заказа в случаях и объёме, в которых законодательство предоставляет Службе заказа доступ к соответствующим государственным или региональным сведениям.

9.3. Заказ не передаётся при отсутствии обязательного подтверждения.

9.4. Перевозчик обязан незамедлительно сообщать TooWe о ставших ему известными обстоятельствах, препятствующих выполнению Заказов.

10. Общие обязанности Перевозчика

10.1. Перевозчик обязан соблюдать требования законодательства Российской Федерации, применимые к перевозкам легковым такси.

10.2. В частности, Перевозчик обязан в применимом к нему объёме:

• использовать только допустимые транспортные средства;
• допускать только допустимых Водителей;
• обеспечивать соблюдение требований безопасности дорожного движения;
• соблюдать требования рабочего времени, времени отдыха и времени управления;
• находиться на требуемом налоговом учёте;
• обеспечивать оформление путевого листа;
• представлять TooWe предусмотренные законом сведения о готовности к выполнению Заказов, а также о времени начала и окончания выполнения Заказов;
• вести обязательный журнал Заказов либо обеспечивать его ведение в допустимом законом порядке;
• хранить обязательные сведения;
• направлять сведения о Водителях в уполномоченный орган либо обеспечивать их направление в допустимом законом порядке;
• соблюдать требования к информированию фрахтователя;
• обеспечивать обязательные медицинские осмотры;
• обеспечивать обязательный контроль технического состояния транспортного средства;
• обеспечивать наличие обязательного страхования;
• соблюдать требования к детским удерживающим устройствам;
• выполнять иные обязательные требования уполномоченных органов.

10.3. Передача TooWe отдельных функций допускается только в случаях, прямо разрешённых законодательством и настоящим Договором.

10.4. Передача TooWe технической функции не освобождает Перевозчика от обязанностей, которые закон не позволяет возложить на Службу заказа.

11. Требования к Водителю

11.1. Водителем легкового такси может быть только лицо, соответствующее требованиям законодательства Российской Федерации.

11.2. В частности, Водитель должен:

• иметь право управления транспортными средствами категории B в течение установленного законом срока;
• не иметь медицинских противопоказаний или установленных ограничений, несовместимых с управлением;
• соответствовать требованиям законодательства о судимости и уголовном преследовании;
• соответствовать требованиям, связанным с повторными административными наказаниями в области дорожного движения;
• пройти обязательную региональную аттестацию, если такая аттестация предусмотрена применимым законодательством субъекта Российской Федерации;
• соблюдать требования рабочего времени, времени отдыха и времени управления транспортным средством.

11.3. Водитель юридического лица или индивидуального предпринимателя, если Водитель не является самим индивидуальным предпринимателем, допускается к перевозкам только при наличии предусмотренных законом трудовых отношений с Перевозчиком.

11.4. Физическое лицо на НПД, не являющееся ИП, выполняет профессиональную перевозку лично.

11.5. Передача таким физическим лицом выполнения перевозки другому лицу не допускается.

12. Модуль физического лица на НПД

12.1. Настоящий раздел применяется только к физическому лицу:

• применяющему специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход»;
• не являющемуся индивидуальным предпринимателем;
• заключившему настоящий Договор;
• имеющему действующее разрешение до начала получения Заказов;
• соответствующему требованиям к Водителю;
• выполняющему перевозку лично.

12.2. Такое физическое лицо является одновременно Перевозчиком и Водителем.

12.3. Физическое лицо самостоятельно выполняет обязанности Перевозчика, кроме тех обязанностей, которые Федеральный закон №580-ФЗ прямо разрешает возложить договором на Службу заказа.

12.4. В соответствии с частью 5 статьи 11 Федерального закона №580-ФЗ физическое лицо настоящим Договором возлагает на TooWe, а TooWe принимает на себя исполнение следующих обязанностей:

• ведение журнала регистрации Заказов, предусмотренного пунктом 7 части 1 статьи 11 Федерального закона №580-ФЗ;
• хранение сведений такого журнала в течение обязательного срока и предоставление их в предусмотренных законом случаях, как предусмотрено пунктом 8 части 1 статьи 11 Федерального закона №580-ФЗ;
• направление сведений о Водителе в уполномоченный орган в соответствии с пунктом 13 части 1 статьи 11 Федерального закона №580-ФЗ и применимым региональным порядком.

12.5. Возложение обязанностей, указанное в пункте 12.4 настоящего Договора, не распространяется автоматически на иные обязанности физического лица.

12.6. В частности, физическое лицо самостоятельно обеспечивает в предусмотренном законом объёме:

• действующее разрешение;
• налоговый статус НПД;
• обязательный налоговый учёт;
• право управления;
• соблюдение рабочего времени и отдыха;
• оформление путевого листа;
• предрейсовые, предсменные, послерейсовые и послесменные медицинские осмотры в тех случаях, когда они обязательны;
• обязательный контроль технического состояния транспортного средства;
• обязательное страхование;
• иные обязанности, которые не возложены настоящим Договором на TooWe на основании прямого разрешения закона.

12.7. Прекращение применения НПД является юридически значимым событием и в предусмотренных законом случаях основанием для аннулирования действующего разрешения физического лица.

12.8. При прекращении НПД доступ к новым профессиональным Заказам блокируется до возникновения и подтверждения нового допустимого статуса.

13. Модуль индивидуального предпринимателя

13.1. Индивидуальный предприниматель является стороной настоящего Договора в статусе ИП.

13.2. ИП вправе лично выполнять перевозки при соблюдении обязательных требований законодательства.

13.3. ИП вправе использовать работников-водителей при наличии предусмотренных законом трудовых отношений, если применяемый ИП налоговый режим допускает наличие таких работников.

13.4. Налоговый режим ИП фиксируется отдельно от его статуса стороны Договора.

13.5. Если ИП применяет НПД, он обязан соблюдать ограничения Федерального закона №422-ФЗ, включая запрет иметь работников, состоящих с ним в трудовых отношениях.

13.6. Смена налогового режима ИП при сохранении того же индивидуального предпринимателя стороной Договора не требует автоматического повторного принятия полного текста Договора, но требует обновления Карточки статуса и повторной проверки.

13.7. ИП самостоятельно исполняет обязанности Перевозчика, кроме обязанностей, которые в соответствии с законом и настоящим Договором исполняются TooWe как Службой заказа.

14. Модуль юридического лица

14.1. Юридическое лицо заключает настоящий Договор через руководителя или иного надлежащим образом уполномоченного представителя.

14.2. Перевозки выполняются Водителями, соответствующими требованиям закона и состоящими с Перевозчиком в предусмотренных законом трудовых отношениях.

14.3. Юридическое лицо самостоятельно отвечает за:

• трудовые отношения со своими Водителями;
• оплату труда;
• налоги и страховые взносы;
• кадровое оформление;
• медицинские осмотры;
• контроль технического состояния автомобилей;
• путевые листы;
• соблюдение норм рабочего времени и отдыха;
• безопасность дорожного движения;
• обязательные страховые договоры;
• иные обязанности работодателя и Перевозчика.

14.4. Водители юридического лица не становятся работниками ООО «ТУВИ».

14.5. TooWe может передавать Заказ непосредственно Водителю — работнику соответствующего Перевозчика в соответствии со статьёй 20 Федерального закона №580-ФЗ и настоящим Договором.

15. Изменение статуса Перевозчика

15.1. Перевозчик обязан своевременно сообщать TooWe об изменении юридически значимых сведений.

15.2. При изменении статуса TooWe:

• прекращает использование неподтверждённого прежнего статуса для новых Заказов;
• создаёт новую версию Карточки статуса;
• проводит предусмотренные проверки;
• сохраняет предыдущую историю неизменяемой.

15.3. Изменение налогового режима само по себе не требует повторного принятия всего текста Договора, если:

• сторона Договора остаётся тем же лицом;
• соответствующий разрешительный статус сохраняется либо надлежащим образом обновлён;
• законодательство не требует нового договора;
• не изменяются существенные договорные права и обязанности.

15.4. При регистрации физического лица на НПД в качестве индивидуального предпринимателя:

• TooWe не считает разрешение, предоставленное этому лицу именно как физическому лицу в смысле Федерального закона №580-ФЗ, автоматически продолжающим действовать для статуса ИП;
• новые профессиональные Заказы блокируются до подтверждения допустимого разрешительного и реестрового статуса ИП;
• создаётся новая Карточка статуса;
• пользователь отдельно подтверждает изменение статуса и продолжение отношений на условиях действующей редакции настоящего Договора;
• повторное ознакомление и акцепт всего полного текста Договора не требуются, если сторона остаётся тем же гражданином и законодательство либо конкретная разрешительная процедура не требуют заключения нового договора;
• TooWe сохраняет отдельное доказательство изменения договорной категории и статуса.

15.5. Если уполномоченный орган, применимое законодательство или разрешительная процедура требуют нового договора либо нового договорного экземпляра при таком переходе, применяется соответствующее обязательное требование.

15.6. Настоящий раздел не устанавливает автоматического правопреемства разрешений между разными категориями Перевозчиков.

16. Замена стороны Договора

16.1. Если вместо физического лица или ИП Перевозчиком становится созданное им юридическое лицо, возникает новая сторона Договора.

16.2. Юридическое лицо обязано заключить собственный экземпляр действующей редакции настоящего Договора.

16.3. Старый экземпляр Договора сохраняется для исторических Заказов прежней стороны.

16.4. Переход:

• физическое лицо → юридическое лицо;
• ИП → юридическое лицо;
• одно юридическое лицо → другое юридическое лицо,

не является простым изменением Карточки статуса и требует отдельного договорного экземпляра для новой стороны.

16.5. Реорганизация юридического лица рассматривается с учётом законодательства о правопреемстве и требует отдельной проверки.

17. Изменения, не заменяющие сторону

17.1. Не требуют автоматического заключения нового экземпляра Договора, если сторона остаётся прежней:

• изменение допустимого налогового режима;
• изменение банковских реквизитов;
• изменение адреса;
• изменение контактных сведений;
• смена руководителя юридического лица;
• добавление или исключение Водителя;
• добавление или исключение автомобиля.

17.2. Каждое такое изменение может требовать:

• проверки;
• внесения изменений в государственные реестры;
• подтверждения полномочий;
• нового или изменённого разрешения;
• временного ограничения Заказов,

если это предусмотрено законодательством.

18. Смена руководителя юридического лица

18.1. Смена руководителя или иного представителя не заменяет само юридическое лицо как сторону Договора.

18.2. TooWe проверяет полномочия нового представителя.

18.3. Повторное принятие всего Договора новым руководителем не требуется только вследствие смены руководителя, если закон, устав, полномочия представителя или конкретные обстоятельства не требуют иного.

19. Транспортные средства

19.1. Перевозчик вправе использовать для профессиональных Заказов только транспортные средства, соответствующие требованиям законодательства.

19.2. Сведения об автомобиле должны содержаться в соответствующем региональном реестре легковых такси.

19.3. Для каждого автомобиля проверяются применимые сведения и статус.

19.4. Добавление автомобиля к Перевозчику не создаёт нового Договора, но до успешной проверки автомобиль не получает профессиональные Заказы.

20. Работники Перевозчика

20.1. Юридическое лицо или ИП, имеющий право использовать работников, самостоятельно определяет круг своих работников-водителей в пределах закона.

20.2. Каждый Водитель проходит предусмотренную TooWe идентификацию и проверку.

20.3. Водитель Перевозчика может принимать Заказы через свой водительский профиль TooWe, связанный с Перевозчиком.

20.4. Такой профиль не делает Водителя отдельной стороной настоящего Договора СЗЛТ с Перевозчиком.

20.5. Финансовые и трудовые отношения между Перевозчиком и его работником регулируются их отношениями и законодательством и не являются обязательством TooWe.

21. Передача Заказа

21.1. TooWe передаёт Заказ:

• непосредственно Перевозчику; либо
• Водителю — работнику Перевозчика, если такая передача предусмотрена настоящим Договором и допускается законом.

21.2. Физическому лицу на НПД Заказ передаётся как самому Перевозчику, который лично является Водителем.

21.3. TooWe не передаёт Заказы:

• лицу без действующего Договора;
• Перевозчику без действующего разрешения;
• на автомобиль без подтверждённого реестрового статуса;
• Водителю, который не соответствует обязательным требованиям;
• при наличии предусмотренного законом запрета;
• в иных случаях, когда обязательная проверка не пройдена.

21.4. Неизвестный или неподтверждённый статус не считается действующим.

22. Сведения о готовности

22.1. Перевозчик предоставляет TooWe предусмотренные законодательством сведения о готовности к выполнению Заказов, а также о времени начала и окончания выполнения Заказов.

22.2. Предоставление статуса готовности не освобождает TooWe от предусмотренных законом проверок.

22.3. Непредоставление обязательных сведений является основанием не передавать новые Заказы в случаях, установленных законом.

23. Рабочее время и отдых

23.1. Перевозчик и его Водители обязаны соблюдать установленные нормы рабочего времени, времени отдыха и времени управления транспортным средством.

23.2. TooWe осуществляет предусмотренный законом мониторинг соблюдения таких требований на основании имеющихся у TooWe данных.

23.3. TooWe не передаёт Заказы при наличии предусмотренного законом запрета, включая случаи превышения установленных норм либо отсутствия обязательных сведений.

23.4. Перевозчик обязан предоставлять необходимые достоверные сведения, без которых TooWe не может выполнить обязательную проверку.

24. Журнал Заказов Перевозчика

24.1. По общему правилу Перевозчик ведёт журнал регистрации Заказов и хранит сведения, содержащиеся в нём, не менее установленного Федеральным законом №580-ФЗ срока.

24.2. Журнал содержит сведения, предусмотренные пунктом 7 части 1 статьи 11 Федерального закона №580-ФЗ и применимыми Правилами перевозок.

24.3. Для физического лица на НПД обязанности по ведению журнала, его хранению и предоставлению предусмотренных сведений возложены настоящим Договором на TooWe в соответствии с разделом 12 настоящего Договора.

24.4. Для ИП и юридического лица техническое формирование или хранение данных системой TooWe не означает переноса на TooWe юридической обязанности Перевозчика, если такой перенос прямо не допускается законом.

25. Журнал Службы заказа

25.1. TooWe ведёт собственный журнал регистрации Заказов Службы заказа в объёме, предусмотренном Федеральным законом №580-ФЗ.

25.2. TooWe хранит сведения собственного журнала не менее установленного законом срока.

25.3. Журнал Перевозчика и журнал Службы заказа являются разными юридическими обязанностями, даже если технически формируются на основании общих данных.

26. Сведения о Водителях

26.1. Перевозчик обязан направлять сведения о Водителях в уполномоченный орган в составе и порядке, установленном применимым нормативным актом субъекта Российской Федерации.

26.2. Для физического лица на НПД исполнение этой обязанности возложено настоящим Договором на TooWe в соответствии с частью 5 статьи 11 Федерального закона №580-ФЗ.

26.3. Для ИП и юридического лица такая обязанность сохраняется за Перевозчиком, если законодательство прямо не предусматривает иной допустимый порядок.

27. Информирование фрахтователя до прибытия автомобиля

27.1. В соответствии с настоящим Договором TooWe принимает на себя фактическое исполнение через интерфейс Службы заказа обязанности по доведению до фрахтователя сведений, предусмотренных пунктом 9 части 1 статьи 11 Федерального закона №580-ФЗ, в объёме данных, предоставленных Перевозчиком и доступных TooWe.

27.2. В частности, TooWe предоставляет предусмотренные законом сведения о:

• номере принятого к исполнению Заказа;
• Перевозчике;
• размере платы;
• причинах её возможного изменения;
• возможности исполнения дополнительных требований;
• планируемом времени прибытия.

27.3. Перевозчик обязан своевременно и достоверно предоставлять TooWe сведения, необходимые для такого информирования.

27.4. Возложение информационной функции на TooWe не освобождает Перевозчика от ответственности за достоверность сведений, источником которых является Перевозчик.

28. Информирование фрахтователя по прибытии

28.1. В соответствии с настоящим Договором TooWe принимает на себя фактическое исполнение через интерфейс Службы заказа обязанности по доведению до фрахтователя сведений, предусмотренных пунктом 10 части 1 статьи 11 Федерального закона №580-ФЗ, в объёме данных, предоставленных Перевозчиком и доступных TooWe.

28.2. В частности, по прибытии легкового такси TooWe предоставляет предусмотренные законом сведения о:

• местонахождении автомобиля;
• марке;
• модели;
• государственном регистрационном номере;
• цвете кузова;
• Водителе;
• возможности связи с Водителем;
• фактическом времени прибытия.

28.3. Перевозчик обеспечивает достоверность и актуальность соответствующих сведений.

29. Тарифы профессиональной перевозки

29.1. Тарифы на перевозку легковым такси разрабатываются Перевозчиком, если настоящим Договором не предусмотрена иная допустимая Федеральным законом №580-ФЗ тарифная модель.

29.2. TooWe вправе разработать и предложить Перевозчику стандартную тарифную модель TooWe.

29.3. Принятие Перевозчиком стандартной тарифной модели TooWe означает предусмотренное настоящим Договором согласование иной модели разработки тарифов в смысле статьи 24 Федерального закона №580-ФЗ.

29.4. Применимый тариф и правила его применения фиксируются в Карточке статуса Перевозчика либо в связанном тарифном документе.

29.5. Перевозчик обязан обеспечить размещение сведений о тарифах не позднее чем за три рабочих дня до начала их применения:

• на собственном сайте Перевозчика, если такой сайт имеется;
• при отсутствии собственного сайта — на сайте TooWe либо на ином сайте, определённом применимым нормативным актом субъекта Российской Федерации.

29.6. TooWe вправе дополнительно публиковать применимые тарифы в собственном интерфейсе независимо от наличия сайта Перевозчика.

29.7. Если субъект Российской Федерации устанавливает обязанность представить сведения о тарифах в уполномоченный орган либо устанавливает обязательные ограничения тарифов, стороны соблюдают такие требования.

29.8. Если применимым нормативным актом установлен обязательный минимальный тариф, итоговая плата не может быть ниже установленного минимума.

30. Расчёт платы за профессиональную перевозку

30.1. Плата за перевозку определяется на основании применимых тарифов и законодательства Российской Федерации.

30.2. TooWe вправе рассчитывать размер платы за перевозку в случаях, прямо допускаемых законодательством, включая предусмотренную законом модель передачи информации о Заказе непосредственно Водителю.

30.3. Предложение или встречное предложение цены через TooWe допускается только в пределах применимой опубликованной тарифной модели.

30.4. Изменение платы после подтверждения Заказа допускается только по заранее раскрытым правилам и в случаях, допускаемых законодательством.

31. Вознаграждение TooWe и расчёты

31.1. Пассажир платит ровно согласованную итоговую плату за профессиональную поездку.

31.2. Вознаграждение TooWe не добавляется к этой сумме сверху.

31.3. Вознаграждение TooWe является вознаграждением Перевозчика в пользу TooWe за предоставляемые Перевозчику услуги Службы заказа и цифрового сервиса и удерживается из суммы расчёта в соответствии с Условиями оплаты, отмены и возврата TooWe.

31.4. На дату настоящей редакции действующий Тариф TooWe составляет:

Ровно 7 процентов от итоговой платы за поездку, без минимального размера.

31.5. До принятия Заказа Перевозчику или соответствующему Водителю показываются:

• итоговая сумма Пассажира;
• Вознаграждение TooWe;
• сумма, относимая к Перевозчику после удержания Вознаграждения TooWe.

31.6. При итоговой плате за поездку 1 000 рублей:

• Пассажир платит 1 000 рублей;
• Вознаграждение TooWe составляет 70 рублей;
• сумма, относимая к Перевозчику, составляет 930 рублей до иных законных корректировок.

31.7. Изменение Тарифа TooWe регулируется Условиями оплаты, отмены и возврата TooWe и применяется только к будущим Заказам.

31.8. Удержание Вознаграждения TooWe не определяет само по себе налоговую базу Перевозчика.

32. Номинальный счёт и выплаты

32.1. Платёжная модель определяется Условиями оплаты, отмены и возврата TooWe.

32.2. TooWe может использовать номинальный счёт либо иную законно подтверждённую банковскую модель.

32.3. Конкретная модель применяется только после подтверждения банком и выполнения обязательных фискальных и правовых требований.

32.4. Получателем расчёта является Перевозчик, зафиксированный в Снимке статуса соответствующего Заказа.

32.5. Если Заказ выполняет работник юридического лица или ИП, это само по себе не изменяет Получателя расчёта на самого работника.

33. Налоги

33.1. Перевозчик самостоятельно обеспечивает исполнение налоговых обязанностей, возложенных на него законодательством.

33.2. Налоговый режим фиксируется в Карточке статуса и проверяется в случаях, предусмотренных законом.

33.3. Для физического лица без статуса ИП прекращение НПД исключает дальнейшее получение новых профессиональных Заказов в этом статусе.

33.4. Плательщик НПД обязан формировать предусмотренные Федеральным законом №422-ФЗ чеки и исполнять иные обязанности налогоплательщика НПД.

33.5. Если соответствующие функции на законном основании технически исполняются через TooWe или привлечённую уполномоченную инфраструктуру, такое техническое исполнение не освобождает Перевозчика от обязанностей, которые остаются за ним по закону.

33.6. Сумма после удержания Вознаграждения TooWe не признаётся настоящим Договором автоматически налоговой базой плательщика НПД или иного Перевозчика. Налоговая база определяется законодательством и утверждённой фискальной моделью.

34. Фискализация

34.1. Кассовые, налоговые и иные обязательные расчётные документы формируются тем лицом и с использованием той системы, на которых соответствующая обязанность возложена законодательством.

34.2. Если TooWe формирует фискальный документ как агент или иной посредник, применяются обязательные реквизиты фактического поставщика и соответствующей посреднической модели.

34.3. Профессиональный платёжный режим не запускается до подтверждения применимой фискальной модели.

34.4. Применимая фискальная модель может различаться для:

• физического лица на НПД;
• ИП на НПД;
• ИП на ином налоговом режиме;
• юридического лица.

35. Налог на профессиональный доход

35.1. НПД является налоговым статусом, а не отдельным видом настоящего Договора.

35.2. НПД может применяться:

• физическим лицом без статуса ИП;
• индивидуальным предпринимателем,

при соблюдении требований Федерального закона №422-ФЗ.

35.3. Для целей Федерального закона №580-ФЗ термин «физическое лицо» в профессиональном контуре означает лицо на НПД, не являющееся ИП.

35.4. Физическое лицо на НПД не вправе использовать работников, состоящих с ним в трудовых отношениях.

35.5. ИП на НПД также обязан соблюдать установленный Федеральным законом №422-ФЗ запрет на наличие работников, состоящих с ним в трудовых отношениях.

35.6. Если физическое лицо прекращает НПД, новые Заказы блокируются, а разрешительный статус проверяется с учётом требований Федерального закона №580-ФЗ.

35.7. ИП, применяющий НПД, остаётся стороной настоящего Договора как индивидуальный предприниматель.

36. Путевой лист, медицинский осмотр и технический контроль

36.1. Перевозчик обеспечивает оформление путевого листа в случаях и порядке, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

36.2. Перевозчик обеспечивает обязательные предрейсовые, предсменные, послерейсовые и послесменные медицинские осмотры Водителей в тех случаях, когда такие осмотры обязательны.

36.3. Перевозчик обеспечивает обязательный предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортного средства.

36.4. Для физического лица на НПД перечисленные в настоящем разделе обязанности не переходят к TooWe на основании раздела 12 настоящего Договора.

36.5. Если физическое лицо использует лицо, обеспечивающее деятельность Перевозчика в соответствии со статьёй 13 Федерального закона №580-ФЗ, соответствующие отношения оформляются отдельным договором.

37. Обязательное страхование

37.1. Перевозчик обязан обеспечивать наличие обязательного страхования, установленного законодательством для осуществляемой перевозки легковым такси.

37.2. В частности, Перевозчик обеспечивает наличие:

• обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства с учётом использования автомобиля в качестве легкового такси;
• обязательного страхования гражданской ответственности Перевозчика за причинение при перевозке вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом №67-ФЗ.

37.3. Отсутствие обязательного страхования является основанием для ограничения или прекращения профессионального доступа в случаях, предусмотренных законом.

38. Детское удерживающее устройство

38.1. При заявленной перевозке сопровождаемого несовершеннолетнего Перевозчик обеспечивает применение ДУС или штатного ремня безопасности в соответствии с возрастом, местом в автомобиле и применимыми требованиями законодательства.

38.2. ДУС должно соответствовать росту и весу ребёнка в случаях, когда эти параметры необходимы для определения совместимости.

38.3. Перевозчик предоставляет TooWe структурированные сведения для конкретного автомобиля: тип средства, количество, допустимые места, срок действия и, для ДУС, диапазон роста и веса, а также относящееся к ДУС доказательство. Самостоятельное заявление не считается проверенным без отдельной проверки. Адаптеры, накладки, лямки, клипсы, фиксаторы и сходные изделия, не являющиеся ДУС, не учитываются как ДУС.

39. Региональные требования

39.1. Профессиональный доступ предоставляется только в тех субъектах Российской Федерации, где одновременно выполнены требования:

• TooWe имеет право осуществлять деятельность СЗЛТ;
• Перевозчик имеет действующее разрешение;
• автомобиль внесён в соответствующий региональный реестр;
• иные региональные требования выполнены.

39.2. Наличие разрешения либо реестрового статуса в одном субъекте Российской Федерации не считается автоматическим подтверждением права работы в другом субъекте, если законодательством не предусмотрено иное.

40. Региональная информационная система

40.1. TooWe и Перевозчик выполняют применимые требования по передаче обязательных сведений в региональную информационную систему легковых такси.

40.2. Перевозчик предоставляет TooWe сведения, необходимые для исполнения обязанностей Службы заказа.

40.3. Состав, порядок и форма передачи определяются применимыми нормативными актами соответствующего субъекта Российской Федерации.

40.4. TooWe не передаёт за пределы Российской Федерации персональные данные Водителей, фрахтователей и Пассажиров, передача которых запрещена законодательством о легковом такси.

41. Платформенная экономика после 1 октября 2026 года

41.1. Федеральный закон №289-ФЗ применяется с 1 октября 2026 года в той части, в которой TooWe и соответствующий Перевозчик подпадают под его действие.

41.2. С указанной даты TooWe выполняет применимые обязанности по проверке сведений партнёра и иные обязанности оператора посреднической цифровой платформы, если соответствующая квалификация применима к TooWe.

41.3. Проверка статуса НПД может осуществляться посредством предусмотренного законодательством сервиса ФНС.

41.4. Требования платформенного законодательства применяются дополнительно к специальным требованиям законодательства о легковом такси и не заменяют их.

42. Изменение сведений

42.1. Перевозчик обязан незамедлительно либо в иной установленный законом срок сообщать TooWe об изменении:

• юридического статуса;
• налогового режима;
• статуса НПД;
• разрешения;
• сведений государственных реестров;
• руководителя;
• доверенности;
• Водителей;
• транспортных средств;
• банковских реквизитов;
• обязательного страхования;
• иных существенных сведений.

42.2. До завершения необходимой проверки TooWe вправе ограничить получение новых Заказов.

42.3. Обязанность Перевозчика уведомить уполномоченный орган о соответствующем изменении сохраняется в случаях, когда она установлена законом.

43. Приостановление и аннулирование разрешения

43.1. При приостановлении действия разрешения новые Заказы не передаются.

43.2. При аннулировании или прекращении разрешительного статуса профессиональный доступ прекращается.

43.3. Возобновление Заказов допускается только после получения подтверждения допустимого статуса.

43.4. TooWe не считает изменение категории Перевозчика автоматическим продолжением прежнего разрешения без подтверждения уполномоченного реестра.

44. Прекращение НПД физического лица

44.1. Прекращение физическим лицом применения НПД является основанием для немедленной повторной проверки права оставаться профессиональным Перевозчиком.

44.2. В случаях, предусмотренных Федеральным законом №580-ФЗ, прекращение НПД является основанием для аннулирования разрешения физического лица.

44.3. До возникновения и подтверждения другого допустимого профессионального статуса новые Заказы не передаются.

44.4. История ранее законно выполненных Заказов сохраняется.

45. Ответственность

45.1. Перевозчик несёт ответственность за вред, причинённый при профессиональной перевозке жизни, здоровью и имуществу Пассажира, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

45.2. TooWe несёт ответственность за собственные обязанности СЗЛТ в предусмотренных законом пределах.

45.3. Настоящий Договор не исключает ответственность, которую нельзя ограничить соглашением сторон.

45.4. Стороны учитывают специальные правила ответственности Службы заказа за передачу Заказа лицу без действующего разрешения, использование непроверенного транспортного средства и иные случаи, прямо установленные Федеральным законом №580-ФЗ.

46. Безопасность и достоверность

46.1. Запрещаются:

• поддельные документы;
• фиктивные разрешения;
• фиктивные автомобили;
• передача водительского профиля другому лицу;
• манипуляция статусами;
• фиктивные поездки;
• обход платёжной системы;
• незаконная передача Заказов;
• иные действия, направленные на обход обязательных требований.

46.2. Технический сигнал риска является основанием для проверки, но сам по себе не является окончательным доказательством нарушения.

47. Персональные данные

47.1. Обработка персональных данных осуществляется в соответствии с Политикой конфиденциальности TooWe и иными применимыми документами.

47.2. Перевозчик обеспечивает наличие правовых оснований для передачи TooWe сведений о своих Водителях и иных физических лицах.

47.3. Доступ к документам ограничивается объёмом, необходимым для конкретной функции.

47.4. Профессиональные данные обрабатываются с соблюдением специальных требований Федерального закона №580-ФЗ о размещении баз и запрете передачи соответствующих персональных данных за пределы Российской Федерации.

48. Прекращение Договора

48.1. Перевозчик вправе прекратить Договор после исполнения активных обязательств либо в ином предусмотренном законом порядке.

48.2. Прекращение Договора прекращает передачу новых Заказов.

48.3. Прекращение Договора не отменяет:

• ранее выполненные Заказы;
• возвраты;
• расчёты;
• выплаты;
• споры;
• обязательное хранение данных;
• обязанности, которые по своей природе сохраняются после прекращения Договора.

48.4. При расторжении Договора с физическим лицом TooWe направляет предусмотренное Федеральным законом №580-ФЗ уведомление в уполномоченный орган.

49. Ограничение доступа

49.1. TooWe ограничивает либо приостанавливает передачу новых Заказов при:

• отсутствии обязательной проверки;
• приостановлении разрешения;
• отсутствии автомобиля в реестре;
• недопустимости Водителя;
• прекращении НПД физического лица;
• отсутствии обязательного страхования;
• невозможности проверить предусмотренные законом сведения;
• отсутствии обязательного путевого листа или иных обязательных условий, когда TooWe получает предусмотренную законом возможность проверить такие сведения;
• превышении установленных норм рабочего времени, отдыха или времени управления в случаях, когда законодательство запрещает передачу Заказа;
• иных предусмотренных законом обстоятельствах.

49.2. Ограничение новых Заказов не отменяет законно причитающиеся расчёты по ранее завершённым поездкам.

50. Изменение Договора

50.1. Опубликованная редакция настоящего Договора не изменяется задним числом.

50.2. Существенное изменение прав и обязанностей оформляется новой версией.

50.3. Новая существенная версия требует повторного принятия, когда это необходимо.

50.4. Изменение только Карточки статуса Перевозчика не является изменением текста настоящего Договора.

50.5. Изменение Тарифа TooWe регулируется Условиями оплаты, отмены и возврата и само по себе не требует новой версии настоящего Договора, если его юридическая модель не меняется.

51. Связанные документы

К отношениям сторон применяются в соответствующей части:

• Пользовательское соглашение пассажира;
• Политика конфиденциальности TooWe;
• Согласие на обработку персональных данных;
• Условия использования геолокации и данных поездки;
• Условия оплаты, отмены и возврата;
• Правила платформы и безопасности;
• действующий Тариф TooWe;
• применимые региональные правила профессиональной перевозки;
• применимые тарифные документы Перевозчика или согласованная стандартная тарифная модель TooWe.

52. Нормативная основа

Настоящий Договор подготовлен с учётом в применимой части:

• Гражданского кодекса Российской Федерации;
• Федерального закона от 8 ноября 2007 года №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»;
• Федерального закона от 29 декабря 2022 года №580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации»;
• Федерального закона от 10 декабря 1995 года №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
• Федерального закона от 14 июня 2012 года №67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причинённого при перевозках пассажиров метрополитеном»;
• Федерального закона от 25 апреля 2002 года №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»;
• Федерального закона от 27 ноября 2018 года №422-ФЗ «О проведении эксперимента по установлению специального налогового режима "Налог на профессиональный доход"»;
• Федерального закона от 22 мая 2003 года №54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчётов в Российской Федерации»;
• Федерального закона от 27 июня 2011 года №161-ФЗ «О национальной платёжной системе»;
• Федерального закона от 27 июля 2006 года №152-ФЗ «О персональных данных»;
• Федерального закона от 31 июля 2025 года №289-ФЗ «Об отдельных вопросах регулирования платформенной экономики в Российской Федерации» — с 1 октября 2026 года и в применимой части;
• действующих Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом;
• иных применимых нормативных правовых актов Российской Федерации;
• применимых нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации.

52.1. Для целей Федерального закона №580-ФЗ под физическим лицом понимается лицо, применяющее специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход» и не являющееся индивидуальным предпринимателем.

52.2. Настоящий Договор не приравнивает НПД к отдельной организационно-правовой форме и не препятствует применению НПД индивидуальным предпринимателем, если это допускается Федеральным законом №422-ФЗ.

52.3. Возможность использовать единый текст настоящего Договора не означает автоматического сохранения разрешения при изменении юридически значимой категории Перевозчика.

53. Контакты

ООО «ТУВИ»

Адрес: 352574, Краснодарский край, м.р-н Мостовский, г.п. Мостовское, пгт Мостовской, ул. Горького 2-я, д. 33

Электронная почта: office@toowe.ru

Сайт: https://toowe.ru